全球首個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目!無(wú)人駕駛揚(yáng)威海拔5000米高原露天礦
12月25日,西藏昌都玉龍銅礦,西部礦業(yè)、中鐵十九局與華為共同宣布由三方聯(lián)合建設(shè)的全球首個(gè)5000米高原露天礦無(wú)人駕駛項(xiàng)目交付。
玉龍銅業(yè)的高海拔露天銅礦項(xiàng)目,面臨著高寒、低氧、低壓等惡劣環(huán)境帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn),傳統(tǒng)作業(yè)成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、效率低,該項(xiàng)目的成功交付,將全面提升高原露天礦山運(yùn)營(yíng)效率和作業(yè)安全性。目前,玉龍銅礦的多編組無(wú)人駕駛車隊(duì)已經(jīng)能夠在數(shù)千米長(zhǎng)、最小寬度為20米、最大坡度為8%的礦道上運(yùn)行作業(yè),預(yù)計(jì)將在2025年第1季度實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛常態(tài)化作業(yè),并且整體效率與有人駕駛模式的持平。
玉龍銅業(yè)的高海拔露天銅礦項(xiàng)目,面臨著高寒、低氧、低壓等惡劣環(huán)境帶來(lái)的諸多挑戰(zhàn),傳統(tǒng)作業(yè)成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、效率低,該項(xiàng)目的成功交付,將全面提升高原露天礦山運(yùn)營(yíng)效率和作業(yè)安全性。目前,玉龍銅礦的多編組無(wú)人駕駛車隊(duì)已經(jīng)能夠在數(shù)千米長(zhǎng)、最小寬度為20米、最大坡度為8%的礦道上運(yùn)行作業(yè),預(yù)計(jì)將在2025年第1季度實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛常態(tài)化作業(yè),并且整體效率與有人駕駛模式的持平。
中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
2024-12-30
2024-12-30
下一篇:沒(méi)有了